Подрядные организации начали работу по установке и настройке камер фиксации нарушений правил дорожного движения, на дорогах города Москвы. Планируется, что к сентябрю 2016 года в столице будет функционировать 1400 средств фиксации нарушений. Ранее Центр организации дорожного движения сообщал, что будет установлено 600 камер, которые помогут выявлять нарушения уже работающим 800-та. В июне 2016 года 100 камер начнут функционировать на территории Троицкого и Новомосковского административного округа и еще 500 в пределах МКАД будут подключены к августу текущего года.
Еще в апреле 2016 года Центр организации дорожного движения заключил два договора с подрядными организациями. Достигнутые договоренности подразумевает под собой установку, монтажные работы, настройку камер, а также создание соответственной инфраструктуры для обеспечения деятельности. Непосредственно саму аппаратуру власти города арендовали сроком на пять лет у коммерческой организации, за что исполнители будут получать ежемесячно в районе 60 миллионов рублей из столичного бюджета. Сама система, а также ее обслуживание обойдется городу в 3,6 миллиарда рублей за пять лет. Предполагается, что по истечению срока аренды вся система должна будет перейти в собственность города.
«Аренда камер позволит сократить расходы бюджета города Москвы на обслуживание оборудования, повысит качество эксплуатации, а также сократит время устранения неисправности»,- поясняет руководитель Центра организации дорожного движения Вадим Юрьев.
Часть контракта, по установке 100 камер на территории Троицкого и Новомосковского административного округа, будет исполнена компанией «Стройинвестпроект». Данная организация не первый раз занимается такого рода работами. Они являются производителями камер «Стрелка».
Вторую, более крупную, часть контракта посчастливилось реализовать ООО «Алагер», которая является новичком в данной отрасли и пока неизвестно, какие именно камеры они будут устанавливать.
«Алагер» — новая для нас компания. Они выиграли тендер и, согласно закону, внесли существенное финансовое обеспечение, поэтому мы, как госзаказчик, рассчитываем на безукоризненное выполнение контракта»,- поясняет итоги тендерного конкурса Вадим Юрьев.
На данный момент большинство работающих камер фиксируют такие нарушения правил дорожного движения как несоблюдение скоростного режима или дорожной разметки, к примеру, выезд на выделенную полосу для общественного транспорта. Новые камеры, помимо указанных нарушений, будут выявлять выезд транспортного средства на перекресток в случае затора и если водитель не уступит дорогу пешеходу, а также иные нарушения. Каждая камера будет фиксировать до 17 нарушений правил дорожного движения.
Где именно будут устанавливаться новые камеры, в Центре организации дорожного движения пока не знают, так как определение мест для установки подобного оборудования находится в компетенции правоохранительных органов, а именно ГИБДД города Москвы. Предполагается, что новые комплексы фотовидеофиксации будут установлены на участках дорог, где чаще случаются дорожно-транспортные происшествия.
Вадим Юрьев, увеличение камер фиксации нарушений комментирует следующим образом:
«Развитие системы фотовидеофиксации — действенный инструмент в отношении нарушителей. Мы каждый день наблюдаем, как тщательный контроль нарушений положительно влияет на дисциплину столичных водителей. В зоне установки стационарных камер фотовидеофиксации снизилось общее число нарушений. На сегодняшний день показатель количества погибших в ДТП в Москве — самый маленький за последние четыре года».
Свое мнение Вадим Юрьев подкрепляет статистическими данными, в соответствии с которыми за первый квартал 2016 года на тех участках дорог, где установлены камеры фиксации нарушений было отмечено значительное снижение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 43,8% , а именно на 112 аварий меньше. Так же уменьшилось количество пострадавших граждан, а именно на 116 человек, что составляет 39,9%.
Но выявление и фиксация нарушений правил дорожного движения – это не единственная функция, которую выполняют дорожные камеры. Также фиксирующие средства передают полезную информацию, благодаря которой происходит организация дорожного движения.
«Эти данные обрабатываются и позволяют выстраивать детализированную картину о дорожно-транспортной ситуации, включая скорость транспортного потока, интенсивность и плотность загруженности сети», — поясняет Вадим Юрьев.
Также, помимо новых камер, на дорогах столицы будет установлено 150 муляжей. Это делается для того, чтобы водители, которые не знают о том, работает ли система или нет, соблюдали правила дорожного движения.
