Ответственность и адекватный контроль за исполнением профессиональных обязанностей – вот рецепт строительства хороших дорог по мнению Премьер министра Российской Федерации. Данную мысль Дмитрий Анатольевич Медведев озвучил в ходе совещания посвященному состоянию дорог в России.
На указанном совещании обсудили состояние региональных и муниципальных дорог такие чиновники как: вице-премьер Аркадий Дворкович, министр транспорта Максим Соколов, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Старовойт, губернаторы Волгоградской, Тверской и Омской областей, руководитель Алтайского края, а также глава республики Карелия.
В ходе обсуждения Дмитрий Медведев акцентировал свое внимание на необходимость использования технологий, учитывающих климатические условия отдельно взятых регионов при строительстве дорог.
«Понятно, что у нас дороги труднее содержать, чем в Италии, это всем понятно. С другой стороны, нужно использовать такие технологии, которые приспособлены к нашему климату. Вот это – ключевая задача», – пояснил премьер.
Также глава правительства указал, что видит проблему неудовлетворительного состояния дорог в том, что компании, занимающиеся строительством и ремонтом дорог не заинтересованы в добросовестном исполнении своих обязательств, так как качественно уложенный асфальт исключает возможность получения заказа на ремонт, а значит не будет возможности дополнительного заработка.
«Мы с вами люди взрослые и опытные. Каждый из присутствующих бывал на северах вне пределов нашей страны. В Скандинавии климат не лучше нашего, или в Канаде тоже не лучше нашего климат. Но почему-то таких вспучиваний не бывает. Значит, просто технологии нормально соблюдаются. И воруют меньше гораздо», – разъясняет свою позицию Дмитрий Анатольевич.
Дмитрий Медведев не только указал на причину проблем, но и предложил решение. По мнению премьера, проведение проверок со стороны правоохранительных органов по отношению к тем компаниям, которые не соблюдают соответствующие нормативы при осуществлении своей деятельности, существенно помогут исправить ситуацию.
«Если кто-то их не соблюдает из тех, кто принял на себя обязательства по сооружению дорог, реконструкции дорожной сети, созданию новых дорог, надо их выгонять, привлекать к ответственности, натравливать на них прокуратуру, чтобы они работали, как следует», – предлагает глава правительства.
Катализатором пристального внимания, со стороны первых лиц государства, является плохая статистика, отражающая состояние дорог. Ни для кого не секрет, что наша страна – это не самое комфортное место для передвижения на автомобиле. В соответствии с официальными данными, нормативным требованиям соответствуют лишь 63,6% федеральных трасс, 38,8% дорог регионального значения и 31,6% – местного значения. Следует отметить, что на сегодняшний день общая протяженность сети магистралей общего пользования на территории Российской Федерации составляет 1 452 200 километров.
