Представители ГИБДД собираются объяснять автолюбителям, как важно держать безопасную дистанцию между транспортными средствами в потоке, в целях предотвращения дорожно-транспортных происшествий, и как правильно это сделать.
Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, генерал-лейтенант полиции Виктор Иванович Нилов, прокомментировал инициативу ведомства, которое он возглавляет, следующим образом:
«К сожалению, текущая дорожная ситуация такова, что около 87 процентов всех ДТП совершается по вине самих водителей. Одна из причин этих происшествий — неправильный выбор и несоблюдение дистанции».
Слова генерала, прежде всего, подтверждаются не утешительными статистическими данными, которые находятся в распоряжении силовых структур. И так, за 2015 год сотрудниками ГИБДД было зарегистрировано 14979 дорожно-транспортных происшествий по причине несоблюдения водителями безопасной дистанции. В данных происшествиях погибло 943 человека и 20069 получили травмы различной тяжести. По мнению Виктора Нилова, все эти происшествия можно было бы избежать, если бы водители держали дистанцию, позволяющую своевременно среагировать в экстренной ситуации.
Директор экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре выразила свое мнение, касательно актуальной проблемы:
«Согласно нашему совместному опросу с ВЦИОМ, 76 процентов водителей считают превышение скорости и активное маневрирование оправданным, если есть необходимость добраться до пункта назначения быстрее. А около половины россиян признались, что пренебрегают безопасной дистанцией при движении в плотном потоке».
По мнению специалистов в области безопасности дорожного движения, несоблюдение дистанции водителями может быть вызвана рядом причин. В первую очередь – это проблема восприятия и психологии водителей. Так же некоторые водители умышленно придерживаются небольшой дистанции между автомобилями в пробках для того, чтобы другие автомобили не смогли «вклиняться» вперед. Помимо прочего, часто причиной дорожно-транспортного происшествия может послужить неверно рассчитанная скорость реакции других водителей.
Шеф-тренер экспертного центра «Движение без опасности» Владимир Бахарев поясняет:
«Оценка реального расстояния от одного транспортного средства до другого у всех людей будет разной. Водителю может казаться, что дистанция безопасна, но это только так, кажется».
Для выбора безопасной дистанции в потоке автомобилей, эксперты в области безопасности дорожного движения рекомендуют руководствоваться правилом «трех секунд». Смысл данного правила заключается в расчете расстояния до впереди идущего автомобиля так, чтобы в запасе оставалось три секунды. По мнению специалистов именно три секунды достаточно человеку для адекватной реакции на экстренную ситуацию: одна секунда необходима водителю для того, чтобы своевременно отреагировать на ситуацию, вторая — для того, чтобы успеть нажать на педаль тормоза, а третья секунда позволит не остановиться в одной точке с другим автомобилем. Также к указанным трем секундам необходимо добавить еще по одной секунде, если водитель управляет транспортным средством в условиях усталости или при неблагоприятных погодных условиях.
Следует отметить, что погодные условия сильно влияют как на видимость дороги, так и на физическое состояние водителей, так как у некоторых людей в условиях плохой погоды возникают симптомы сонливости и физической усталости, что, несомненно, может оказать отрицательное влияние на способность человека своевременно среагировать на угрозу.
Рассчитать три секунды до впереди идущего автомобиля можно следующим образом: для этого необходимо, двигаясь со скоростью автомобильного потока, зафиксировать момент, когда задний бампер впереди идущего автомобиля поравняется с каким-либо неподвижным предметом, к примеру, столб, начать считать четырехзначными цифрами (1001, 1002, 1003). Когда Ваш автомобиль поравняетесь с этим предметом, от которого был начат отсчет, можно определить дистанцию в секундах.
Опрос ВЦИОМ показал, что всего лишь 38 процентов россиян слышали о «правиле трех секунд». 54 процента водителей сообщили, что становились участниками дорожно-транспортного происшествия по причине не соблюдения безопасной дистанции. 86 процентов утверждают, что именно не соблюдение безопасной дистанции водителями является самой частой причиной дорожно-транспортных происшествий.
Следует отметить, что социальная кампания под названием «Держи дистанцию» организована ГИБДД совместно с Российским союзом автостраховщиков, при поддержке экспертного центра «Движение без опасности».
