Согласно Техническому регламенту Таможенного союза, с 1 января 2016 года все производимые и импортируемые в Россию, Белоруссию и Казахстан транспортные средства категории M1 (пассажирские автомобили, имеющие не более восьми пассажирских мест) должны иметь антиблокировочную систему тормозов. Это позволит уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий.
Для основных производителей легковых машин это нововведение не стало сенсацией. Большинство представленных на отечественном рынке автомобилей уже давно оснащаются АBS. Исключение составляли базовые версии бюджетных моделей (Renault Logan) и некоторые внедорожники, включая УАЗ «Хантер». Китайские автомобили, продающиеся на российском рынке, имеют АBS уже в стартовой комплектации. Автомобили Datsun и Nissan Almera также изначально оснащались АBS даже в начальных версиях.
Тольяттинский АвтоВАЗ и Renault исполнили требование беспрекословно: все автомобили Лада и Renault теперь оснащаются антиблокировочной системой тормозов.
Основная задача ABS — предотвращать блокировку колёс во время торможения и тем самым сохранять управляемость и курсовую устойчивость. Наличие ABS сокращает тормозной путь автомобиля, что может снизить число ДТП, в том числе с летальными исходами.
Машины без ABS могут продолжить свой жизненный срок без ограничений, но все выпускаемые автомобили должны быть оборудованы ABS.
