Российский союз автостраховщиков совместно с представителями Центрального Банка России и ГИБДД подготавливают поправки в закон «об ОСАГО», в соответствии с которыми повысится коэффициент при расчете стоимости страхового полиса для граждан, которые регулярно позволяют себе игнорировать правила дорожного движения. Таким образом, чиновники, в очередной раз, проводят большой объем работы направленный на стимулирование граждан соблюдать правила дорожного движения.
Разрабатываемый законопроект является исполнением поручения Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина.
Возможность введения повышающего коэффициента для граждан неоднократно нарушающих правила дорожного движения в Российском союзе автостраховщиков начали рассматривать еще в 2015 году. На тот момент предлагалось повысить стоимость страховки для «нерадивых водителей», совершивших от 5 до 9 грубых нарушений в год, на 86%. А стоимость страхового полиса ОСАГО для водителей, которые допустили более 10 нарушений правил дорожного движения, увеличилась бы в 2-3 дороже.
Подготавливаемые поправки должны были вступить в законную силу уже летом 2016 года, но в связи с многочисленными консультациями и обсуждениями принятие окончательного решения было перенесено на осень текущего года. Камнем преткновения для чиновников стал порядок применения разрабатываемых санкций. Так что на данный момент до сих пор не понятно, повышение стоимости страхового полиса будет являться наказанием за количество совершенных правонарушений или за их тяжесть.
Но Российский союз автостраховщиков собирается не только наказывать безответственных водителей, но и поощрять добросовестных. Происходить это будет за счет нового способа начисления коэффициента бонус-малус, то есть скидки за безаварийную езду. Данное нововведение уже одобрено Центральным Банком России и начнет действовать с 1 января 2017 года. Указанный коэффициент будет присваиваться непосредственно Российским союзом автостраховщиков, что позволит исключить неправомерные действия со стороны страховых компаний. Коэффициент будет привязан к каждому водителю и не с момента заключения страхового договора, а с начала календарного года. В том случае, если по истечении года убытков по ОСАГО нет, коэффициент снизится на 0,5. В противном случае он наоборот вырастет.
Для комфортной реализации новой системе предусмотрен переходный период. Так, если за всю страховую историю водитель не совершал дорожно-транспортных происшествий, то ему будет присвоен минимальный коэффициент. И повышенный коэффициент будет присвоен автолюбителю, который за прошедший год все-таки становился участником аварии.
