Новый механизм планируется применять исключительно при выявлении серьезных неисправностей у автомобилей, которые могут повлиять на безопасность дорожного движения.

В перечень входят:

• -неисправности тормозной системы;
• -неисправности рулевого управления;
• -неисправности фар ближнего и дальнего света;
• -неисправности стоп-сигналов;
• -неисправности габаритных огней;
• -неисправности указателей поворота;
• -неисправности запорных устройств топливных баков;
• -несоответствия установленным требованиям шин и колес;
• -неисправности удерживающих систем пассивной безопасности;
• -неисправности механизмов фиксации бортов на грузовиках;
• -внесения изменений в конструкцию.
•  

При выявлении дефекта из перечня гаишники должны в течение суток внести в информационную систему МВД России данные об автомобиле, в том числе обо всех выявленных неисправностях.

Если после внесения информации окажется, что у машины есть действующая диагностическая карта, то ее действие будет автоматически приостановлено. Если же документ отсутствует, в системе появится отметка о необходимости пройти ТО.

Владелец неисправного автомобиля до посещения станции техосмотра обязан посетить сервисный центр и исправить все проблемы. Во время осмотра операторы будут проверять только те системы, из-за которых наложен запрет. Все это нужно сделать в течение недели.

Если же автомобилист решит ничего не делать, то по истечении семи суток с момента наложения запрета у него заберут документы на машину. В этом случае устранять неполадки и проходить техосмотр все равно придется, но уже на эвакуаторе. После чего нарушителю еще предстоит посетить ГИБДД для возврата СТС на машину.

Если законопроект будет одобрен, то все нововведения вступят в силу с 1 марта 2023 года.