К 2018 году на дорогах России могут появиться дорожные знаки для беспилотных автомобилей. Они будут отличаться от традиционных. Дизайн-студия Артемия Лебедева по заказу Cognitive Technologies создала три новых дорожных знака.
Знаки разработаны в соответствии с ГОСТ Р 52290-2004. Макеты знаков направлены в Государственное специализированное монтажно-эксплуатационного предприятие Министерства внутренних дел Российской Федерации на утверждение. После этого знаки планируется согласовать с ГИБДД, включить в Правила дорожного движения и ввести эксплуатацию. Предполагается, что знаки будут включены в ПДД в раздел №5 «Знаки особых предписаний». Установка первых знаков запланирована до 2020 года. По словам представителей компании-разработчика, уже через два года дорожные знаки для беспилотных транспортных средств появятся на дорогах Москвы, Подмосковья и Татарстана. Машины с искусственным интеллектом будут перевозить различные грузы в тестовом режиме. Они станут ездить по выделенным полосам на дорогах общего пользования.
Основной символ будущих дорожных знаков — беспилотная машина — выглядит как легковушка, от которой исходят волны. Они обозначают сигнал, с помощью которого беспилотник устанавливает контакт с дорогой. Голубой прямоугольник с белым авто и волнами означает: «Начало дорожного участка с участием беспилотного транспорта». Если на знаке красная черта, то, соответственно, это «Конец дорожного участка с участием беспилотного транспорта». То же изображение, заключенное в красный треугольник, призывает водителей обратить особое внимание на то, что на участке беспилотник. То есть водители, двигаясь в зоне, где будут ходить роботы, должны отказаться от резких перестроений и более внимательно следить за дистанцией. Система БПТС может в первое время воспринимать импульсивные действия водителей как ДТП.
«Дорожные знаки для беспилотников должны иметь простой символический ряд и емко передавать суть сообщения, не вызывая у автомобилистов ложных ассоциаций и смешения с другими общепринятыми знаками», — рассказал генеральный директор Cognitive Technologies Андрей Черногоров.
В России сразу несколько автопроизводителей ведут работы над автомобилями-беспилотниками, а в ГИБДД России уже начали подготовку нормативной базы и законов для автономных машин.
