Для получения водительского удостоверения, дающего право управлять транспортным средством, необходимо пройти курс обучения в автошколе, после чего сдать экзамен в ГИБДД. Но это лишь, кажется, что в этом ничего сложного нет. На деле, только каждый десятый кандидат справляется с экзаменом на получение водительского удостоверения c первой попытки.
Как поясняет начальник третьего отдела центра регистрационно-экзаменационной работы, технического надзора и учета автомототранспортных средств ГИБДД ГУ МВД России по Москве, подполковник полиции – Анатолий Мисенко, большинство кандидатов на получение водительских прав, справляются с экзаменом со второго, а то и с третьего раза. С первого раза преодолеть экзаменационные испытания удается лишь 10% от общего числа сдающих. При этом, представитель силовых структур напомнил, что с 1 сентября 2016 года порядок сдачи экзаменов в ГИБДД существенно усложнится. Изменения коснутся времени сдачи экзаменов, увеличится количество упражнений на площадке, а также регламент присвоения штрафных балов станет более суровым.
По мнению экспертов в области подготовки будущих водителей, низкий процент сдающих экзамены в ГИБДД с первого раза, объясняется тяжелыми испытаниями, которые предлагают представители правоохранительных органов, а со вступлением новых правил, процент будет еще меньше.
«Подготовка будущих водителей ведется по архаичным программам, которые были актуальными разве что в середине прошлого столетия, когда уровень автомобилизации был несопоставим с сегодняшним. И это касается и теории, и практики вождения. Кандидатов в водители учат на закрытых учебных площадках, по сути — выращивают в инкубаторе», – поясняет один из представителей автошкол.
Также, эксперт поделился своим мнением о перспективах, связанных с введением новых правил:
«Сегодняшние программы нацелены не на разъяснение требований ПДД, а на натаскивание на сдачу конкретных билетов, без глубокой проработки полученных знаний. По нашим прогнозам, после вступления в силу с сентября этого года нового Административного регламента сдачи экзаменов в ГИБДД, процент кандидатов в водители, сдавших экзамен в ГИБДД с первого раза продолжит снижение и возможно приблизится к показателям 5-7%, ведь несмотря на все реформы, качество подготовки в автошколах не только не повысилось, а скорее ухудшилось, что кстати ярко иллюстрирует статистика ДТП с участием начинающих водителей. В прошлом году произошло 15000 аварий с участием водителей-новичков, в которых погибло 1500 человек».
