С момента вступления в законную силу поправок в Уголовный Кодекс Российской Федерации, в соответствии с которыми за повторное задержание гражданина, управляющего транспортным средством в состоянии опьянения, наступает уголовная ответственность прошло полгода и были подведены итоги.
Следует напомнить, что с 1 июля 2015 года водители повторно задержанные за рулем в нетрезвом состоянии привлекаются к уголовной ответственности в соответствии со ст. 2641 УК РФ, которая предусматривает наказание в виде штрафа в размере от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от одного года до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо обязательными работами на срок до четырехсот восьмидесяти часов с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо принудительными работами на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет, либо лишением свободы на срок до двух лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до трех лет.
Таким образом, за второе полугодие 2015 года на территории Российской Федерации, к уголовной ответственности, в соответствии с новой статьей УК РФ, было привлечено 18987 водителей. Из них, 16128-ми нарушителям было определено наказание в виде обязательных работ. 1482-ум нерадивым водителям суды предписали выплатить штраф. 1002 гражданина были приговорены к лишению свободы – условно.
Но не всем рецидивистам за свое деяние удалось получить более мягкое наказание. 350 человек были приговорены к лишению свободы, с отбытием наказания в исправительных колониях, что составило 2% от общего числа граждан привлеченных к уголовной ответственности. Из них 286 человек были приговорены к лишению свободы на срок меньше одного года. 31 гражданин был лишен свободы на срок от одного года до двух лет. И 33 осужденных получили максимальное наказание, предусмотренное ст. 2641 УК РФ. Наиболее суровое наказание данным гражданам было назначено из-за того, что повторное управление транспортным средством в состоянии опьянения было сопряжено с иными преступлениями, или непогашенной судимостью, полученной ранее. Кстати, из общего числа осужденных, 500 человек находилось в аналогичном положении.
Подводя итог проведенным судебным слушаниям, следует отметить, что 16 100 уголовных дел было рассмотрено в особом порядке. Особый порядок судебного разбирательства предполагает под собой полное признание вины обвиняемым. В таком случае само слушание дела проходит в «упрощенном» формате, то есть без вызова свидетелей в зал суда. При этом наказание назначается не более двух третей от максимального, а осужденный заблаговременно отказывается от обжалования приговора.
Наравне с разной степенью применимого наказания следует отметить, что под уголовную ответственность, в соответствии со ст. 2641 УК РФ, попали различные категории граждан.
Если рассматривать половую принадлежность нарушителей закона, то наибольшее число осужденных составило 10 000 мужчин в возрасте от 30 до 49 лет. Но и без женщин не обошлось. Российские суды привлекли к уголовной ответственности 486 «представителей прекрасного пола», из них оказалось 6 беременны и 5 пенсионерок, а также у 32 девушек имеются малолетние дети. Под суд попало и 17 подростков, в возрасте от 14 до 17 лет.
Как оказалось не только Российские водители не бояться садиться за руль в нетрезвом виде. Всю строгость Российского законодательства на себе ощутило 136 граждан стран СНГ и 28 представителей дальнего зарубежья.
Эксперты также решили обратить свое внимание и на слои населения, учитывая образование и занятость осужденных. И так, большинство граждан преступивших закон, имеют среднее специальное образование, их 8 300, и просто средним образованием, таких оказалось 6 500 граждан. 2 600 граждан имеют начальное образование, или вовсе не окончили никакого учебного заведения. И 1 500 осужденных, являются обладателями дипломов о высшем образовании, что составляет 10% от общего числа.
Также, среди граждан, привлеченных к уголовной ответственности, оказалось 10 200 водителей, которые не имеют постоянного места работы, из них лишь 200 человек состоят на бирже труда. 6 800 человек, имеют различные виды работ. Среди осужденных оказалось и 105 лиц с ограниченными возможностями, то есть инвалиды 1 и 2 группы.
Перед законом все равны, таким образом, под суд за повторную пьяную езду попало 33 чиновника, 38 военнослужащих, а также 11 сотрудников правоохранительных органов, среди которых оказались сотрудники прокуратуры, следственных органов и других силовых структур. А так же адвокат и нотариус.
Статистика рассказывает и о нестандартных случаях, среди повторно задержанных, за нетрезвую езду, оказалось четыре человека, находящихся в федеральном розыске, за совершение других преступлений.
Автор данных поправок, депутат Государственной думы, Вячеслав Лысаков прокомментировал итоги проделанной работы следующим образом:
«Теперь нужно дождаться аналогичной статистики за следующее полугодие, а в идеале — за июнь-декабрь 2016 года. Тогда можно будет сравнить цифры и сделать выводы. Если число осужденных будет расти, значит, мера не столь эффективная. Но я прогнозирую снижение количества водителей, попавших под уголовную ответственность за повторное управление транспортным средством в нетрезвом виде. Не исключаю, что треть, а то и половина осужденных в 2016 году по новой статье просто не знали об ужесточениях. Постепенно информация доходит посредством СМИ до большинства водителей».
По мнению парламентария, количество дорожно-транспортных происшествий с участием нетрезвых водителей последовательно уменьшается, в том числе и из-за угрозы привлечения к уголовной ответственности.
Какие еще меры собираются применять по отношению к любителям выпить за рулем? Узнайте на нашем сайте.
