“Это специальное городское программное обеспечение, и агрегаторы будут подключать таксистов через шлюз, который учитывает рабочее время каждого таксиста. Это никак не затронет агрегаторы, но они будут понимать, сколько данный водитель отработал у другого агрегатора, отдохнул он или нет. Я уверен, что это только позитивно скажется на качестве перевозок в такси и повысит безопасность”,  – заявил Ликсутов

Помимо этого, функционал системы позволит ГИБДД в режиме реального времени узнавать данные управляющих автомобилями такси или каршеринга водителей. Это позволит оперативно выявлять “левые аккаунты”, так как “нередко с таксомоторной компанией договор заключает один человек, а за рулем находится другой”.

“Есть случаи, когда водителя такси лишают прав, а он продолжает управлять транспортным средством, полагаясь на авось. Эта система будет связана с базой данных ГИБДД и увидит наличие водительских прав у каждого водителя, а также наличие страховки”, – рассказал глава департамента транспорта Москвы в интервью “Известиям”.

Точные сроки внедрения программы пока не сообщаются. Известно, что программное обеспечение необходимо протестировать и “привести в боевой режим”. По словам Ликсутова, система появится в течение 2020 года.

Напомним, ранее Минтранс представил законопроект, предусматривающий штрафы в двойном размере за некоторые нарушения ПДД для таксистов и водителей автобусов. В частности, усилить ответственность предлагается за проезд на запрещающий сигнал светофора, поворот налево в нарушение требований дорожной разметки или знаков, управление технически неисправным транспортным средством, а также причинение вреда здоровью в результате нарушения правил дорожного движения. quto.ru