«Доступ к услугам агрегатора необходимо предоставлять исключительно тем водителям, чей стаж не менее 3 лет, а также имеющим рос­сийское водительское удостоверение или водительское удостоверение соответствующей категории гражданина другого государства, в котором русский язык закреплен в качестве государственного», — пояснил Черников в интервью газете «Аргументы и факты».

Кроме того, агрегаторы должны будут отслеживать соблюдение водителями режима труда и отдыха. Для этого сервисы должны быть оснащены программным обеспечением, принудительно ограничивающим время нахождения водителей за рулем. По сути, система просто перестанет выдавать выработавшим нормы таксистам заказы.

Положительно повлиять на безопасность движения должно появление информационной платформы «Безопасность дорожного движения». К ней будет доступ у агрегаторов такси, которые смогут увидеть, «кто у них работает в качестве водителей, какие правонарушения есть у каждого из них».

В ближайшее время изменения ожидают и таксопарки.

В Госавтоинспекции России считают, что все эти меры положительно скажутся на безопасности перевозок.