В кабмине предлагают пустить электрокары на выделенные полосы для общественного транспорта, разрешить им бесплатную парковку и бесплатный проезд по платным трассам, а также полностью освободить от налогов. Все эти предложения содержатся в проекте плана-графика стимулирования развития электротранспорта в стране. В настоящее время доля полностью электрического транспорта в России, напомним, составляет лишь 0,1% от всего автопарка (4,6 тыс. единиц).

Меры расширения рынка электрокаров в России изучаются Минпромторгом, Минфином, Минэкономразвития, Минтрансом и прочими ведомствами. Минфин уже выступил против дополнительных льгот автозаводам. Отдельная программа для стимулирования производства электрокаров, по мнению представителей ведомства, не нужна. Также в Минфине выступают против дополнительных льгот таким предприятиям. Возможность бесплатного проезда электрических машин по платным трассам кажется Минфину сомнительной затеей: это приведет к снижению доходов «Автодора» и потребует финансирования из бюджета.

Минтранс со своей стороны выступил против допуска электромобилей к движению по выделенным полосам. Однако в ведомстве подчеркнули, что местные власти по своей инициативе могут разрешить движение таких машин по выделенкам, установив соответствующие дорожные знаки.