Данную инициативу на изучение Минтрансу и Минпромторгу отправили из Комитета по экономической политике и промышленности. Одним из авторов предложения является зампред комитета Альфия Когогина. Она предложила проработать законодательный запрет использования “автомототранспортных средств, достигших предельных сроков эксплуатации”.

При этом в письме не уточняется, о каких конкретно автомобилях идет речь, какие сроки эксплуатации предлагается установить и какие будут введены наказания. На сегодняшний день никаких подобных запретов в российском законодательстве нет.

По данным ГИБДД, из 60,5 млн транспортных средств в России 20,9 млн старше 15 лет, еще 10 млн – старше десяти лет.

“Вывод старой техники из оборота должен осуществляться за счет применения мер экономического, технического и организационного регулирования, а также стимулирования автовладельцев на приобретение нового, экологически чистого подвижного состава”, – заявили в пресс-службе Минтранса.

Еще в 2013 году Минпромторг предлагал ввести предельный “срок годности” коммерческих автомобилей 7-15 годами. Были подготовлены поправки к закону «О безопасности дорожного движения» о поэтапном выводе из эксплуатации старых грузовиков старше 12–25 лет, но проект поправок так и не добрался до Госдумы.